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图文比纽北更享受更美的SPA就在150千米外
【图文】比纽北更享受，更美的SPA就在150千米外
SPA带来了更快，更美，更安全的享受。
你可能在思绪飞扬的路上飘得太远了。我们的坐标现在欧洲，而不是东南亚。位于德国西北的纽博格林北环已被国内车迷奉为神一治疗白癜风权威医院样的存在，恍如不知道纽北，就不能贴上车迷的标签。但如果今天还把纽北挂在嘴边作为谈资，就以为biggerthanbigger了，那就不够与时俱进了。这么说仿佛有些大逆不道。但在欧洲一眼望不到底的赛事深坑里，却其实不为过。这一步在地狱，再走两步就是天堂。从纽北向西150千米，还有一处闹中取静的著名赛车圣地。经过欧洲那些蜿蜒的优美的乡间公路，就能到达座落于比利时境内的斯帕赛道。
那些度娘上能查到数据在此无需更多堆砌，不如亲身来到斯帕驾驶赛车来得更直观。包腾锦肯定不是第一个在斯帕驾驶911的中国车手，但肯定是为数不多的体验者之一。不过多年驾控教练和特技驾驶的身份让他对纽北和斯帕有了一些其实不传统的看法。
身处纽北，每天都恍如将汽油冲打进血液里，每天都会在引擎转速飙升的声浪中醒来，睡去。它让人感受到是一种自始至终的躁动，全球依托非人力驱动的机械都在这条赛道上咆哮而过。在这里，身旁的一切都是沸腾的。
尽人皆知，纽北的盲弯很多，很难在短时间内记住20千米中每一个弯道。我倒是很喜欢把它当作是一条高低起伏的柏油拉力赛道，如果旁边再有一名Co-driver就更好玩了。我听过很多种对白癜风治疗纽北的评价，但是这样的比喻还是头一次听说。
纽北可以说是一条非常具有挑战性赛道，越跑越觉得危险就在身旁，随时都可以把人带入兴奋状态，那种在临界点游离的快感是一般赛道所不能给予的。固然，这类感受不是来自普通的PublicDay（公众日），而是包腾锦专门挑选的TrackDay（赛道日）赛事级别的体验。
通常TrackDay入场车辆被控制在200台左右，而且入场费高达700欧，车手的技术相对过硬，车速通常较快，每个人总计可以有将近200千米的驾驶里程。TrackDay享受的服务自然也与PublicDay不同，包括验车，记录圈速等等，与真正的比赛无异。而赛事级别也分得极其细致，比如入门的GLP级别，按部就班升级至RCN级别赛事，然后才是VLN4小时，6小时，直至顶级的24小耐力赛。而在清算事故车的速度上也会更迅速。
